El pasado viernes 28 de mayo tuvo lugar en el Salón de Actos del Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid la presentación de la Guía de la Movilidad Ciclista en la Jornada de difusión de los resultados del proyecto nacional PROBICI que coordina el Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) de la UPM, y en el que participan la Universidad de Burgos, la Universidad de Cantabria y la consultora Steer Davies Gleave, además de tres administraciones locales, entre las que se encuentra Rivas. .

Esta Guía “pretende proporcionar una reflexión global sobre la implantación efectiva y eficaz del modo bicicleta en el medio urbano”. En los primeros capítulos este documento analiza las experiencias internacionales e identifica los factores clave para la movilidad ciclista en sus dos vertientes: las impulsoras y las disuasorias.

Entre las conclusiones de la Guía se encuentra que hay un potencial declarado de utilizar la bicicleta si se superan las barreras que el ciudadano encuentra para su uso cotidiano como, por ejemplo, la seguridad personal o el aparcamiento seguro y vigilado. Una vez superadas estas barreras, será el momento de implantar otras medidas de carácter más constructivo como los carriles bici.

El contexto a favor de la movilidad no motorizada resulta un elemento decisivo, por lo que es necesaria la voluntad política sobre este particular, con medidas tanto en infraestructuras como promocionales, integradas en otras estrategias de tipo urbanístico, ambiental o de seguridad vial.

Por último, la Guía recoge un desarrollo matemático de modelos de elección modal, que permiten mejorar los actuales enfoques de análisis de la movilidad, introduciendo una elección jerarquizada del modo bicicleta, inexistente hasta ahora.

Acerca de Probici

PROBICI es un proyecto de investigación en el marco del Plan Nacional de I+D+i 2004‐2007 del CEDEX (Ministerio de Fomento) al amparo de los objetivos científicos del Plan Estrategico de Infraestructuras y Transporte (PEIT).

El objetivo del proyecto es identificar las variables explicativas del cambio modal hacia la bicicleta, diseñando y validando una metodología específica de encuestas para viajes en bicicleta para así poder desarrollar un modelo específico de demanda. Como consecuencia de las conclusiones alcanzadas, se podrán establecer estrategias para promover el cambio modal a la bicicleta en las ciudades españolas, desarrollando nuevas metodologías para ello.

Con esta investigación se pretende encontrar solución las cuestiones que surgen a la hora de plantear la promoción de la bicicleta como política de movilidad sostenible como por ejemplo: ¿cómo es el fenómeno?, ¿qué se puede hacer?, ¿qué alcance tiene el uso de la bicicleta?, ¿es rentable?, ¿qué beneficios ambientales y de calidad de vida provoca?, ¿cómo afecta al uso del coche y del transporte público? o ¿qué ahorro energético se puede conseguir?

Descargar la Guía de la Movilidad Ciclista (PDF)

FOTO (UPM): Gianni Rondinella, miembro del equipo de Transyt